Электрическая лебедка JC series
с веревкойдля буренияс тормозом

электрическая лебедка
электрическая лебедка
электрическая лебедка
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
электрическая
Тип
с веревкой
Применение
для бурения
Другие характеристики
с тормозом
Грузоподъемность

20 085 kg, 34 680 kg, 49 470 kg
(44 279,8 lb, 76 456,3 lb, 109 062,7 lb)

Диаметр провода

32 mm, 35 mm, 38 mm
(1,26 in, 1,38 in, 1,5 in)

Мощность двигателя

735 kW, 1 100 kW, 1 470 kW
(999,32 hp, 1 495,58 hp, 1 998,64 hp)

Вес

МИН.: 21 000 kg
(46 297,075 lb)

МАКС.: 59 000 kg
(130 072,735 lb)

Описание

Станок является основной частью буровой установки. В основном она используется для подачи бурового инструмента, подъема или опускания мачты, спуска и подъема бурильных труб, спуска обсадных труб и т.д. Технические характеристики 1. Электрические одновальные дышла: состоят из двигателей переменного или постоянного тока, редукторов, гидравлического дискового тормоза, рамы дышла, узла вала барабана, оборудования для автоматической подачи долот и системы управления дышлом. По сравнению с аналогичными ленточными машинами имеет мало деталей, небольшой объем и вес; вал барабана приводится в движение электродвигателем постоянного тока или электродвигателем AC-VFD через редуктор (возможен вариант, когда два двигателя управляют редуктором), что позволяет осуществлять плавную модуляцию скорости в диапазоне 0~140HZ. Используется двухступенчатая передача через редуктор, эффективность передачи высокая, вибрация небольшая, шум низкий, срок службы большой. Основной тормоз - гидравлический дисковый, вспомогательный - динамический или тормоз EATON. Барабан оснащен канатной канавкой Lebus, имеет независимое цифровое управление AC-VFD и компьютерную систему автоматического управления, что позволяет реализовать автоматическую подачу долота. Контроль и анализ процесса бурения в режиме реального времени позволяет достичь наилучшего качества бурения. 2. Цепная тяговая машина с приводом от двигателя постоянного тока: Приводится в действие двигателем постоянного тока, имеет разделительный тип или интегральную структуру; высокоскоростной конец барабана и низкоскоростной конец барабана оснащены вентилируемой пневматической трубчатой муфтой. Главный тормоз - гидравлический дисковый, вспомогательный - электромагнитный вихретоковый. A

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.