ОбзорСистема CNrG® от Heil для задней двери — это решение для подачи СNG, при котором все баллоны размещаются в заднем блоке, что снижает общую высоту транспортного средства и удаляет баллоны от кабины водителя. Конструкция исключает установку баллонов на крыше, уменьшает высоту кузова примерно на 30 см и обеспечивает доступ в зоны с ограниченной высотой.
Ключевые преимущества- Повышенная безопасность за счёт размещения CNG-баллонов в задней части автомобиля, вне кабины водителя.
- Нижний профиль автомобиля (~30 см) по сравнению с установками на крыше, что улучшает проходимость под низкими конструкциями.
- Улучшенное распределение веса: баллоны сзади смещают нагрузку назад и снижают нагрузку на переднюю ось.
- Интегрированная конструкция задней двери поддерживает коммерческие станции быстрой заправки и обеспечивает увеличенный запас хода без разделённых систем.
Ключевые компоненты- Интегрированная задняя дверь с модульными конфигурациями баллонов (несколько компоновок доступны).
- Fuel Management Module (FMM) с цифровым температурно-компенсированным индикатором, расширенной диагностикой и поддержкой телематики.
- Индикаторы давления для каждого баллона в дополнение к дисплею FMM (показывают давление даже при закрытых клапанах отдельных баллонов).
- Крышки доступа к клапанам: двухсекционные съёмные алюминиевые крышки и накладки на клапаны, закреплённые шплинтами (доступ без специальных инструментов).
- Порт слива топлива (defuel) со стороны тротуара на задней двери для слива на уровне земли при обслуживании.
- Прокладка CNG с увеличением количества нержавеющих труб и уменьшением числа шлангов; все линии индивидуально зажаты и защищены от истирания.
- Защитные кожухи на трубопроводах CNG и огнеупорные оболочки на шлангах и линиях охлаждающей жидкости между двигателем и редуктором.
- Доступны комплекты для модернизации/ретрофита для увеличения ёмкости баллонов: от трёх до шести баллонов для DuraPack/LowRider и до семи баллонов для Half/Pack.
Применение и совместимость- Разработано для интеграции на кузовах стиля Heil DuraPack®, включая Half/Pack® и LowRider® низкопрофильные кузова.
- Доступно как заводская установка CNrG для задней двери или в виде сборок задней двери и комплектов добавления баллонов для переустановки кузовов на CNG-шасси.
- Поддерживает дальнобойные конфигурации: до 90 DGE в компоновке с шестью баллонами (DuraPack) и до 105 DGE в компоновке с семью баллонами (Half/Pack), в зависимости от комбинации кузова/шасси.
Безопасность и соответствие- Компоненты и сборка системы соответствуют действующим стандартам безопасности CNG, включая NGV2 2021, NFPA 52-2023 и FMVSS 304.
- Дизайн подтверждён расчётами на прочность и программными испытаниями на долговечность перед выпуском.
Ресурсы и медиаМедиа продукта включает фотографии, иллюстрированную брошюру и видео, демонстрирующие цифровой индикатор FMM, расположение порта defuel, уменьшенную общую высоту и преимущества распределения массы.
Технические характеристики- Семейство моделей: система CNrG® для задней двери (сборка баллонов, устанавливаемая сзади).
- Конфигурации баллонов: до шести баллонов для DuraPack/LowRider и до семи баллонов для Half/Pack, в зависимости от кузова.
- Примеры ёмкости: до 90 DGE (шесть баллонов) и до 105 DGE (семь баллонов), зависит от применения.
- Снижение высоты: примерно на 30 см меньше общей высоты по сравнению с установками на крыше.
- Fuel Management Module: цифровой температурно-компенсированный индикатор; расширенная диагностика; телематика-ready.
- Мониторинг по баллонам: индивидуальные манометры плюс мониторинг FMM (показывает давление даже при закрытых клапанах).
- Порт defuel: доступ со стороны бордюра на задней двери для слива на уровне земли.
- Материалы и прокладка: больше нержавеющих труб, меньше шлангов, индивидуально зажатые линии, защитные кожухи, огнеупорные оболочки на шлангах.
- Доступ и обслуживание: двухсекционные съёмные алюминиевые крышки; накладки клапанов с шплинтами (специальные инструменты не требуются).
- Возможность ретрофита: модульные комплекты для увеличения числа баллонов, сборки задней двери и наборы для добавления баллонов для существующих кузовов.
- Стандарты и сертификаты: NGV2 2021, NFPA 52-2023, FMVSS 304.