В основном используется для измерения коэффициента трения и скорости износа неметаллических фрикционных материалов, таких как автомобильные тормозные накладки (тормозные колодки), поверхность автомобильного сцепления, тормозная колодка нефтяной буровой установки, различные промышленные механические фрикционные накладки и тормозные колодки мотоциклов.
Стандарт:
В строгом соответствии со стандартом GB5763-98, сохраняя основной принцип и структуру японской машины HP - S прототипа, в сочетании с современной технологией улучшения дизайна.
Метод испытаний:
Калибровочное устройство типа гравитационного кода делает измерения более точными; точность измерений значительно повышается за счет отмены демпфирующего цилиндра. Сила трения и коэффициент трения измеряются и рассчитываются вручную. Был принят новый метод измерения силы, а демпфирующее устройство было отменено, поэтому точность измерений была повышена.
---