Роликовый подшипник CRU
радиальныйосевойдвухрядный

Роликовый подшипник - CRU - HARP JSC - радиальный / осевой / двухрядный
Роликовый подшипник - CRU - HARP JSC - радиальный / осевой / двухрядный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тело качения
роликовый
Конструкция
радиальный, осевой, двухрядный
Вещество
из стали
Место применения
для применения в железнодорожной отрасли
Другие характеристики
со смазкой
Внутренний диаметр

130 mm
(5,12 in)

Наружный диаметр

250 mm
(9,84 in)

Описание

CRU DUPLEX для грузовых и пассажирских вагонов УДВОЕН РАДИАЛЬНЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК С КОРОТКИМИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ РОЛИКАМИ И ЩИТАМИ. cru.jpg Предназначен для установки в мостовые коробки грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тонны и отверстием под пьедестал 320 мм, а также в мостовые коробки легковых вагонов. Конструкция полностью взаимозаменяема с существующим узлом, он установлен вместо комплекта серийно выпускаемых подшипников CRB (36-42726Е2М и 36-232726Е2М) Осевая коробка с CRU DUPLEX Подшипник изготовлен в соответствии с ТУ ВНИПП.048-1-00. Это двухрядный подшипник закрытого типа, регулируемый в соответствии с зазором и размерами отверстий внутреннего кольца. Основные геометрические параметры внутренней конструкции полностью соответствуют серийно выпускаемым осевым подшипникам с многолетним опытом надежной работы на железных дорогах "пространства 1520". При этом микрогеометрия роликов и колец подшипника имеет специальные оптимизированные профили, с ужесточенными требованиями (буква "U") к механической обработке поверхности и специальной термообработке материала. Подшипник заполнен смазкой Klüberplex BEM 41-132 HARP, специально разработанной в сотрудничестве с компанией Klüber Lubrication (Freudenberg Group) для конкретных условий эксплуатации в "пространстве 1520".

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.