Шестеренчатые редукторы PGHR090 имеют прочную конструкцию промышленного класса и совместимы по принципу «включай и работай» с ведущими брендами, что делает их достаточно универсальными, чтобы подходить практически для любого применения.
В системах механической трансмиссии зубчатые редукторы представляют собой механические устройства, которые в основном используются для снижения скорости и увеличения крутящего момента. Обычно он состоит из набора шестерен, которые зацепляются для перевода высокой скорости, создаваемой двигателем или двигателем, в более низкую выходную скорость и тем самым повышают выходной крутящий момент.
Шестеренчатый редуктор PGHR090 отличается прочной конструкцией промышленного класса и совместимостью по принципу «включай и работай» с ведущими брендами, что делает его достаточно универсальным, чтобы соответствовать практически любому применению.
Входной вал
вал питается от источника, например от двигателя.
Зубчатая передача – это механизм блокировки шестерен, отвечающий за изменение крутящего момента и скорости.
Выходной вал
Подайте подключенное оборудование с отрегулированной скоростью и крутящим моментом от выходного вала.
Недвижимость
Конструкция со структурной целостностью и защитой внутренних компонентов.
Ключом к работе редуктора является передаточное число, которое находится внутри зубчатой передачи внутри него. Передаточное число — это количество зубьев выходной шестерни относительно входной шестерни. Например, передаточное число 10:1 значительно увеличивает крутящий момент, подразумевая, что входной вал вращается 10 раз за каждый оборот выходного вала.