Тестер ток короткого замыкания BE-XL series

для аккумуляторадля промышленностидля использования в автомобиле

Устройство для испытания на короткое замыкание аккумуляторов большого тока Соответствующее требование стандартов: 1. Объект испытания: аккумуляторная батарея и система 2. Условия испытаний: - Температура испытания должна быть 20±10℃ или выше. (По требованию производителя аккумуляторной системы). - Все защитные устройства, влияющие на функционирование объектов испытаний и связанные с результатами испытаний, должны находиться в нормальном рабочем состоянии во время начала испытаний. 1. Главные контакторы, используемые для зарядки и разрядки, должны быть замкнуты для индикации возможного режима транспортного средства и режима разрешения внешней зарядки. Если невозможно завершить одно испытание, следует провести два или более испытаний. 2. Положительные и отрицательные клеммы испытуемого объекта соединяются друг с другом для создания короткого замыкания. Сопротивление соединения (включая проводку), которое используется для создания короткого замыкания, не должно превышать 5 мОм. 3. Поддерживайте короткое замыкание до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих условий и испытание не будет завершено. - Срабатывает функция защиты испытуемого объекта, и ток короткого замыкания прекращается. - После того, как температура оболочки испытуемого объекта стабилизируется (градиент температуры менее 4℃ в течение 2 часов), короткое замыкание будет продолжаться не менее 1 часа. 6. После испытания пронаблюдайте в течение 2 ч при комнатной температуре. Технические параметры: Макс. Рабочий ток: 10000A, 16000A Макс. Переходный ток: 12000A, 16000A Температура. Диапазон: Температура окружающей среды Внутреннее сопротивление: ＜1мΩ, ＜5мΩ, ＜10мΩ, ＜20мΩ, ＜50мΩ, ＜100мΩ (опционально) Режим управления: Управление сенсорным экраном ПЛК + дистанционное управление компьютером + дистанционное управление