Колесный транспортер JNA UKдля большой нагрузкис кузовом
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Сцепление
- колесный
- Спецификации
- для большой нагрузки, с кузовом
- Грузоподъемность
63,5 t
(70 us ton)
Описание
Описание
Этот открытый кузовной вагон разработан для перевозки грунта и балласта со строительных участков обновления пути, исходя из плотности продукта 1 480 кг/м³. Конструкция допускает простую адаптацию под другие операции с навалочными грузами и под требования заказчика по габаритам.
Особенности
Возможности
Параметры / Технические данные (таблица)
Нагрузка на ось: 22,5 t / ось
Ширина колеи: 1 435 mm
Габарит: W6a
Режим торможения: UK
Тип тормоза: GP-A-K
Макс. скорость (загружен 90,0 t): 60 miles/h (100 km/h)
Макс. скорость (порожний): 75 miles/h (120 km/h)
Климатическое исполнение: T(RIV)
Rmin: 70,0 m / 55,0 m
Длина по буферам: 16 900 mm
Масса тары: ~ 26,5 t
Грузоподъёмность: ~ 63,5 t
Зазор для загрузки: 2 430 x 15 580 mm
Внутренняя высота: 1 133 mm
Материал кузова: Стандартная сталь
Тип тележки: AM III
Диаметр колеса: 920 mm
Колёсная база тележки: 1 800 mm
Технические характеристики
Этот открытый кузовной вагон разработан для перевозки грунта и балласта со строительных участков обновления пути, исходя из плотности продукта 1 480 кг/м³. Конструкция допускает простую адаптацию под другие операции с навалочными грузами и под требования заказчика по габаритам.
Особенности
- Сконфигурирован для работы с грунтом/балластом; выгрузка производится механическими экскаваторами.
- Длина, высота и нагрузка на ось изменяемы для корректировки объёма или тоннажа на единицу длины.
- Опционально могут устанавливаться боковые люки «clean-out» для локальной разгрузки.
- Кузов выполнен из стандартной стали, что упрощает обслуживание и ремонт.
Возможности
- Простое и экономичное решение для операций с насыпными грузами на железной дороге.
- Габариты вагона и осевые нагрузки можно адаптировать под требования оператора.
- Оборудование и доступы могут быть указаны в соответствии с рабочими процессами погрузки/разгрузки.
- Дружелюбные к рельсу тележки сокращают сборы за доступ к инфраструктуре и износ путей.
Параметры / Технические данные (таблица)
Нагрузка на ось: 22,5 t / ось
Ширина колеи: 1 435 mm
Габарит: W6a
Режим торможения: UK
Тип тормоза: GP-A-K
Макс. скорость (загружен 90,0 t): 60 miles/h (100 km/h)
Макс. скорость (порожний): 75 miles/h (120 km/h)
Климатическое исполнение: T(RIV)
Rmin: 70,0 m / 55,0 m
Длина по буферам: 16 900 mm
Масса тары: ~ 26,5 t
Грузоподъёмность: ~ 63,5 t
Зазор для загрузки: 2 430 x 15 580 mm
Внутренняя высота: 1 133 mm
Материал кузова: Стандартная сталь
Тип тележки: AM III
Диаметр колеса: 920 mm
Колёсная база тележки: 1 800 mm
Технические характеристики
- Нагрузка на ось: 22,5 t / ось
- Ширина колеи: 1 435 mm
- Габарит: W6a
- Режим торможения: UK
- Тип тормоза: GP-A-K
- Макс. скорость (загружен 90,0 t): 60 miles/h (100 km/h)
- Макс. скорость (порожний): 75 miles/h (120 km/h)
- Климатическое исполнение: T(RIV)
- Rmin: 70,0 m / 55,0 m
- Длина по буферам: 16 900 mm
- Масса тары: ~ 26,5 t
- Грузоподъёмность: ~ 63,5 t
- Зазор для загрузки: 2 430 x 15 580 mm
- Внутренняя высота: 1 133 mm
- Материал кузова: Стандартная сталь
- Тип тележки: AM III
- Диаметр колеса: 920 mm
- Колёсная база тележки: 1 800 mm
Каталоги
GBX Catalogue 2025
167 Страницы
Product Catalog
170 Страницы
Другие изделия Greenbrier Europe
Box wagons
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.