Червячный редуктор
с винтовой зубчатой передачейс прямыми зубьямиортогональный

Червячный редуктор - GFC AntriebsSysteme GmbH - с винтовой зубчатой передачей / с прямыми зубьями / ортогональный
Червячный редуктор - GFC AntriebsSysteme GmbH - с винтовой зубчатой передачей / с прямыми зубьями / ортогональный
Червячный редуктор - GFC AntriebsSysteme GmbH - с винтовой зубчатой передачей / с прямыми зубьями / ортогональный - изображение - 2
Червячный редуктор - GFC AntriebsSysteme GmbH - с винтовой зубчатой передачей / с прямыми зубьями / ортогональный - изображение - 3
Червячный редуктор - GFC AntriebsSysteme GmbH - с винтовой зубчатой передачей / с прямыми зубьями / ортогональный - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
червячный, с винтовой зубчатой передачей, с прямыми зубьями
Направление осей
ортогональный
Тип вала
с полым валом, со сплошным валом
Крутящий момент
2-5 kNm
Характеристика конструкции
с фланцем
Рабочая характеристика
высокоточный, малошумный, высокая скорость
Применение
вала, для эскалатора, для трансмиссии, для колеса

Описание

червячные цилиндрические редукторы Редукторы для лифтов - надежная ставка червячно-цилиндрическая передача AUMA Drives / GFC Будь то пассажирский лифт или привод сцены в театре - наши червячно-цилиндрические редукторы являются правильным выбором для обеспечения гладкости и малошумной работы. Первый высокоскоростной каскад выполнен в виде червячного каскада, что обеспечивает гомогенную и малошумную передачу крутящего момента за счет выдающихся шумопоглощающих свойств и защищает последующие элементы трансмиссии от пиковых нагрузок. Вторая ступень состоит из двух косозубых, малошумных, малошумных, высокоэффективных цилиндрических зубчатых колес, сочетающих высокую эффективность и плавный запуск. редуктор лифта от AUMA Drives / GFC AUMA Приводные червячные цилиндрические редукторы могут работать в обоих направлениях. Наши червячно-цилиндрические редукторы поставляются с различными вариантами крепления и подключения. Модели доступны в размерах 97, 118 и 150. Технические данные по каждому размеру предоставляются по запросу. Базовый вариант исполнения SSVA может быть расширен фланцами привода и двигателя, крышками и многими другими опциями, такими как навесные выходные валы. конструктивные особенности червячный редуктор в соответствии с DIN 3975, форма бока ZK, червячный вал из 16MnCrS5, корпус закаленный и шлифованный червячное колесо из износостойкой специальной бронзы Смазка: полностью синтетическое масло для максимальной эффективности и снижения затрат на техобслуживание качественные роликовые подшипники для максимального срока службы и поглощения внешних сил более 20 стандартных коэффициентов передачи на единицу площади манекенщицы тип SSVA: сплошной вал на входе, полый вал на выходе тип SST_V: сплошной вал со свободными концами вала с одной или двух сторон тип SST_VF / SST_AF: выходной фланец с цельным или полым валом

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги GFC AntriebsSysteme GmbH
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.