Роботизированная ячейка для сверления

Роботизированное акустическое сверление композитных панелей Самолеты нового поколения стали более экономичными и тихими для пассажиров и людей, живущих рядом с аэропортами. Акустика двигателя была оптимизирована с помощью микросверления панелей, которые покрывают большую часть внутренней и внешней поверхности холодного воздушного потока. Это принцип резонатора Гельмольца, который применяется в сэндвич-панелях, состоящих из сот и перфорированной кожи с 40-60 000 отверстий на м². Производство таких панелей представляет собой настоящую проблему, отчасти потому, что темпы производства никогда не были столь высокими, а отчасти из-за растущего давления на производственные затраты. Компания GEBE2 разрабатывает и производит роботизированные модули с многошпиндельными головками, которые обеспечивают большую гибкость, чем специальные станки, и являются более экономичными, чем решения на базе обычных станков с ЧПУ. Это новаторское решение было выбрано для производства большинства акустических панелей для LEAP. Роботизированное сверление металлических материалов GEBE2 также производит роботизированные сверлильные камеры для металлических материалов, таких как титан. Композитные акустические панели используются для снижения уровня шума в передней части авиационных двигателей, работающих с "холодным" потоком. Титан, благодаря своей термостойкости, составляет задние панели авиационных двигателей, и для снижения уровня шума некоторые из этих панелей также сверлятся. Благодаря нашему опыту работы с композитами мы применили наши ноу-хау для акустического сверления металла, адаптировав параметры резки и соответствующую обработку. Однако это другое применение включает в себя все преимущества наших разработок, применяемых для композитных панелей.