Дизельный двигатель S30 230 E
4 цилиндрадля использования на морских судахTier 2

дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
4 цилиндра
Применение
для использования на морских судах
Уровень эмиссии
Tier 2
Мощность

169 W
(0,23 hp)

Скорость вращения

4 000 rpm
(25 132,74 rad.min-1)

Объем цилиндра

3 l
(0,793 gal)

Вес

330 kg
(727,53 lb)

Длина

780 mm
(30,7 in)

Ширина

775 mm
(30,5 in)

Высота

753 mm
(29,6 in)

Описание

Pleasure Высокая топливная экономичность и низкий уровень вредных выбросов Электронная система Common Rail Высокая удельная мощность Максимальный крутящий момент на низких оборотах Описание Благодаря оптимальному соотношению мощности и расхода топлива, а также низкому уровню вредных выбросов наш двигатель F1 идеально подходит для оснащения любого легкого глиссирующего или полуглиссирующего прогулочного судна длиной до 8 м. Двигатели серии F1 / S30 предлагаются в высокопроизводительном, легком и среднем исполнении, а также могут быть изготовлены по индивидуальному заказу. Широкий спектр опций включает системы мониторинга, предварительную настройку кормовых приводов, сертификацию движителей и выбросов ПЕРФОРМАНС В двигателе применены самые современные решения, такие как электронная система Common Rail и многоклапанная технология, обеспечивающие максимальную удельную мощность (до 56 кВт/литр) и быстрый отклик даже на низких оборотах. ЭФФЕКТИВНОСТЬ Точная подача топлива по системе Common Rail позволяет двигателям F1 достигать высоких показателей крутящего момента и мощности при минимальном расходе топлива и выбросах отработавших газов. НАДЕЖНОСТЬ И УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ Современное диагностическое оборудование позволяет упростить обслуживание двигателя. Интервалы замены масла и фильтров до 600 часов сводят к минимуму время простоя. Для сокращения объема технического обслуживания и увеличения срока службы двигателей в серии F1 используются поршни с масляным охлаждением и гидравлическая регулировка клапанного зазора двойного верхнего распределительного вала с цепным приводом. МАРИНИЗАЦИЯ Компоновка и специфические настройки ориентированы на морскую эксплуатацию. Системы охлаждения двигателя и турбонаддува специально оптимизированы для этой задачи. Для облегчения монтажа (и предотвращения утечек) масляный радиатор, масляный насос, водяной насос и система продувки интегрированы в конструкцию двигателя.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги FPT Industrial S.p.A.
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.