Дизельный двигатель N67
6 цилиндровтурбоаккумуляторная система подачи топлива

Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 2
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 3
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 4
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 5
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 6
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 7
Дизельный двигатель - N67  - FPT Industrial S.p.A. - 6 цилиндров / турбо / аккумуляторная система подачи топлива - изображение - 8
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
6 цилиндров
Технология
турбо, линейный
Применение
для электрогенераторной установки
Другие характеристики
четырехтактный, охлаждаемый жидкостью
Мощность

МАКС.: 253,5 kW
(344,66 hp)

МИН.: 121 kW
(164,51 hp)

Скорость вращения

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 424,778 rad.min-1, 11 309,7336 rad.min-1)

Объем цилиндра

6,7 l
(1,77 gal)

Длина

1 697 mm
(66,8 in)

Ширина

789 mm
(31,1 in)

Высота

1 318 mm
(51,9 in)

Описание

Выдающаяся производительность при низких эксплуатационных расходах Соответствует мировым нормам выбросов Возможность переключения между 50/60 Гц с двойной сертификацией Модель N67 спроектирована для обеспечения прочной и надежной работы, охватывающей области применения от нерегулируемых сред до самых строгих стандартов соответствия выбросам. Он может быть оснащен как механическим роторным насосом, так и системой впрыска Common Rail, обеспечивая точную подачу мощности, отличную реакцию на нагрузку и оптимизированную топливную экономичность в любых условиях эксплуатации. Конфигурация G-Drive предлагает оптимизированное решение, готовое для рынка, а модели с высокими требованиями оснащаются блоком ATS с запатентованной технологией Hi-eSCR2, обеспечивающей передовое снижение выбросов. Высочайшая производительность с точки зрения реакции на нагрузку и мощности при низком расходе жидкости в любых условиях Двигатель с 4 клапанами на цилиндр, системой common rail или роторным механическим насосом впрыска, турбокомпрессором. Полностью укомплектованный привод G-Drive с предварительно смонтированным пакетом охлаждения и воздухоочистителем. Подключаемый блок ATS с запатентованной технологией Hi-eSCR2 для снижения вредных выбросов. Низкая совокупная стоимость владения и максимальное время безотказной работы благодаря лучшему в своем классе межсервисному интервалу (600 часов). Возможность переключения с 50 Гц на 60 Гц с двойной сертификацией.

---

Каталоги

N67 NG-AGRICULTURE
N67 NG-AGRICULTURE
1 Страницы
N67 NG
N67 NG
1 Страницы
N67 NG-BUSES
N67 NG-BUSES
1 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.