Дизельный двигатель F1C
4 цилиндратурбоаккумуляторная система подачи топлива

дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
4 цилиндра
Технология
турбо, линейный
Применение
для транспортных средств
Уровень эмиссии
Euro 6
Другие характеристики
четырехтактный, охлаждаемый жидкостью, охлаждаемый выхлопными газами
Мощность

96 kW, 110 kW, 118 kW, 129 kW, 152 kW
(130,524 hp, 149,558 hp, 160,435 hp, 175,391 hp, 206,662 hp)

Момент

350 Nm, 400 Nm, 430 Nm, 470 Nm
(258,1468 ft.lb, 295,0249 ft.lb, 317,1517 ft.lb, 346,6542 ft.lb)

Скорость вращения

МИН.: 1 400 rpm
(8 796,46 rad.min-1)

МАКС.: 3 500 rpm
(21 991,15 rad.min-1)

Объем цилиндра

3 l
(0,793 gal)

Вес

257 kg
(566,59 lb)

Длина

858 mm
(33,8 in)

Ширина

704 mm
(27,7 in)

Высота

739 mm
(29,1 in)

Описание

Исключительная долговечность до 400 000 км Описание Модель F1C была специально разработана для легких коммерческих автомобилей и является результатом более чем 40-летнего опыта в этой области. Исключительная реакция на нагрузку и чрезвычайно эффективная отдача мощности и крутящего момента достигаются благодаря передовым системам обработки воздуха, таким как турбокомпрессоры с переменной геометрией и электронным управлением. Все характеристики двигателя были разработаны с целью повышения надежности, долговечности и удобства обслуживания. Двигатели F1C оснащены двухмассовым маховиком, системой многократного впрыска топлива, подвесным масляным поддоном и постелью-плитой в дополнение к блоку цилиндров. Все двигатели F1C выпускаются как для поперечной, так и для продольной установки. Модели могут быть изготовлены по индивидуальному заказу (опции включают радиатор, воздушный фильтр, глушитель и фитинги для установки воздушного компрессора и кондиционера) ПЕРФОРМАНС Двигатели F1C лидируют в своей категории по удельной мощности и крутящему моменту. Время переходного процесса к крутящему моменту - самое короткое в своем классе. Термодинамические характеристики оптимизированы благодаря современным системам вентиляции. Температура запуска (со свечами накаливания) может достигать -25°С. ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ПОТРЕБЛЕНИИ Исключительная эффективность двигателя F1C была достигнута благодаря сочетанию множества элементов: турбокомпрессора с изменяемой геометрией, уменьшения трения в двигателе, масляного насоса с изменяемым рабочим объемом, оптимизации системы охлаждения, калибровки понижающей передачи, технологии Common Rail последнего поколения, многоклапанного распределения, необслуживаемых гидравлических регуляторов клапанов и передовых систем обработки воздуха.

---

Каталоги

F1C NG
F1C NG
1 Страницы
ON ROAD
ON ROAD
51 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.