Дизельный двигатель CURSOR 9
на природном газе6 цилиндровтурбо

дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
дизельный, на природном газе
Число цилиндров
6 цилиндров
Технология
турбо, линейный
Применение
для топлива
Уровень эмиссии
Euro 6
Мощность

228 kW, 251 kW, 265 kW, 294 kW
(309,994 hp, 341,265 hp, 360,3 hp, 399,729 hp)

Момент

1 300 Nm, 1 400 Nm, 1 650 Nm, 1 700 Nm
(958,8308 ft.lb, 1 032,587 ft.lb, 1 216,9775 ft.lb, 1 253,8557 ft.lb)

Скорость вращения

1 100 rpm, 1 200 rpm, 2 200 rpm
(6 911,5 rad.min-1, 7 539,82 rad.min-1, 13 823,01 rad.min-1)

Объем цилиндра

8,7 l
(2,298 gal)

Вес

860 kg
(1 895,98 lb)

Длина

1 181 mm
(46,5 in)

Ширина

1 001 mm
(39,4 in)

Высота

1 079 mm
(42,5 in)

Описание

Автобусы Высочайшая производительность и топливная экономичность Максимальный крутящий момент на низких оборотах Эксклюзивное решение ATS только для SCR Обслуживание DPF при пробеге до 450 000 км Описание Двигатели Cursor 9 выпускаются как в дизельном, так и в CNG исполнении, соответствуют нормам Euro VI Step E и имеют мощность от 300 до 400 л.с. Двигатели Cursor 9 отличаются выдающимися эксплуатационными характеристиками в сочетании с низким расходом топлива. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (EVGT) с электронным управлением позволяет развивать максимальный крутящий момент до 1700 Нм уже при 1200 об/мин (дизель Cursor 9). Наличие крутящего момента в широком диапазоне оборотов гарантирует максимальную гибкость и топливную экономичность для всех дорожных применений Cursor 9. Центробежная система наддува и электронная заслонка выхлопных газов на двигателях Euro VI Step E увеличивают тормозную мощность двигателя на 30 - и, как следствие, снижают износ тормозных колодок и затраты на обслуживание. Встроенная в головку блока цилиндров система Common Rail снижает уровень шума двигателя на 1 дБА по сравнению с электронными блочными форсунками, принятыми в двигателях Euro V. 6-цилиндровый и 8,7-литровый двигатели Cursor 9 предлагаются также в версии для работы на природном газе. Все двигатели Cursor могут быть оснащены широким набором дополнительных опций, включая масляный картер. Архитектура Cursor no-EGR обеспечивает оптимальную эффективность сгорания топлива, что приводит к низкому расходу топлива и высочайшей производительности, в том числе благодаря усовершенствованным системам впрыска и обработки воздуха. Система HI-eSCR, не требующая регенерации, позволяет избежать незапланированных остановок (особенно в чувствительных условиях).

---

Каталоги

OFF ROAD CONSTRUCTION
OFF ROAD CONSTRUCTION
33 Страницы
OFF ROAD AGRICULTURE
OFF ROAD AGRICULTURE
37 Страницы
OFF ROAD AGRICULTURE
OFF ROAD AGRICULTURE
33 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.