Дизельный двигатель V20

8 цилиндровтурбоаккумуляторная система подачи топлива

V20 представляет собой новейшее дополнение к линейке мощных установок FPT, расширяя модельный ряд до 670 кВт. Флагманский 20-литровый двигатель имеет архитектуру V8 с "бережливым" расположением цилиндров, угол между блоками цилиндров составляет 90°, что обеспечивает компактность и малую массу двигателя для установки в пространстве и гарантирует необходимую мощность в любых условиях благодаря передовому оборудованию двигателя и двум турбокомпрессорам, оптимизированным для любой рабочей точки. благодаря оптимизированному сгоранию топлива без использования системы EGR двигатель V20 отличается превосходной эффективностью, а компоновка V8 снижает трение в двигателе по сравнению с более сложными конструкциями V12. Эксплуатационные расходы и время работы обеспечиваются благодаря необслуживаемой и не требующей регенерации системе очистки выхлопных газов Tier 4 Final и Stage V - системе SCR, основанной на многолетнем опыте FPT в области технологии SCR, не требующей ни технического обслуживания в течение всего срока службы, ни остановки машины во время работы для регенерации фильтра. Для обеспечения максимальной надежности в конструкции двигателя применена система common rail с давлением 2200 бар и основные компоненты, аналогичные двигателям семейства Cursor; кроме того, в новой конструкции двигателя, рассчитанного на давление в цилиндре 220 бар, использованы новые чугунные компоненты и современные материалы для клапанов, коленчатого вала и компрессорного колеса. Конструкция выпускной системы с поперечными банками улучшает гидродинамику турбонаддува, компенсируя волны давления в системе, что обеспечивает оптимальные характеристики и эффективность.