Многофункциональное транспортное средство Nodwell 110

дизельноегусеничное

NODWELL 110 Гусеничный транспортер В 1951 году компания Imperial Oil обратилась к Брюсу Нодвеллу (Брюс Нодвелл (12 мая 1914 - 20 января 2006) и Теду Рибаку, основателям компании ATCO trailers, с просьбой построить прототип транспортного средства, способного перевозить пятитонный груз по камышам. Этот болотистый материал, очень распространенный в канадских бушах, сильно мешал геологоразведочным работам в северной Альберте. Нодвелл создал два автомобиля по проекту Imperial Oil, но ни один из них не работал должным образом. Хотя нефтяная компания впоследствии отказалась от этой затеи, Нодвелл решил посвятить себя разработке гусеничного внедорожника. В 1955 году Брюс изобрел двойную звездочку, благодаря которой стало возможным управлять широкими гусеницами и удерживать их на месте, используя при этом один ряд колес. Комбинация из разрезанного ремня и двойной звездочки позволила использовать ремень любого размера и формы, которые были необходимы транспортному средству. Так родилась концепция "широкой колеи". Теперь они могли создавать машины нового, отличного от других типа. Сначала новое транспортное средство называлось Tracked Truck. Однако все в отрасли знали Брюса, поскольку он тесно общался с существующими и потенциальными клиентами, поэтому машину назвали "Нодвелл". Позже автомобиль стал называться Nodwell 110, что означало его грузоподъемность в 100 фунтов. Сегодня его ласково называют "Нодди". Nodwell 110 - это многоцелевая двухгусеничная машина, способная преодолевать широкий спектр неблагоприятных условий местности, таких как песок, грязь, болото и снег. Благодаря системе торсионной пружинной подвески Nodwell обеспечивает более плавный ход при длительных поездках. Nodwell 110 можно перевозить на шоссейном грузовике.