Впрыск топлива внутренний шестеренчатый насос
Fluid Tech Systems предлагает модель насоса внутреннего зацепления "ROTOFLUID" марки "FIG" (насос внутреннего зацепления с впрыском топлива, насос внутреннего зацепления "LDO", насос внутреннего зацепления с горелкой, насос внутреннего зацепления с котлом, насос внутреннего зацепления "FIG", насос внутреннего зацепления "HSD", насос внутреннего зацепления с дизельным топливом), которая является высокоточной и работающей на топливо под давлением моделью объемного насоса внутреннего зацепления, приготовленная из чугуна с градуировкой. Эти азотированные зубчатые передачи, ротор с валом обеспечивают лучшую производительность с закрытыми допусками, что продлевает срок службы. Модель "FIG" установлен фланец. Эти насосы являются самозаполняющийся тип производит максимальный, вакуум определяется полостью между зубьями шестерни. Эти насосы модифицировали профильную резку зубьев, чтобы обеспечить точную производительность в диапазоне давлений. Эти насосы способны работать с жидкостью вязкостью до 500 CST и температурой до 200ºC. Уплотнение выполнено с помощью торцевого уплотнения для обеспечения нулевой утечки.
Всасывающие и нагнетательные патрубки поставляются размером 3/8", 1/2", 3/4" и 1". Модель насоса "FIG" поставляется в диапазоне производительности от 60 лПН до 6000 лПН с рабочим давлением до 35 кг/см², но для продолжительной работы максимальное рекомендованное давление составляет 30 кг/см². Эти насосы могут также использоваться при 2800 об/мин. Производительность будет примерно в два раза больше, чем при нормальном режиме работы. Данные насосы могут работать как в тактовом, так и в антитактовом направлении в соответствии с требованиями.
Особенности
Более высокий всасывающий лифт.
Самозаполняющийся насос и производительность для создания вакуума до 600/650 мм рт.ст
Возможность крепления на фланцах и ножках.
Опционально доступно литье по инвестиционному заказу.
Механическое уплотнение с нулевой утечкой.
Максимальная температура до 200ºC.
Насос с непрерывным режимом работы.
Внутренние системы смазки.
---