Гибкая муфта WN49-Ra

для применения в железнодорожной отрасли

С 70-х годов FELLAR производит всевозможные трансмиссионные элементы для тепловозов и электровозов. Мы очень гордимся тем, что разработали, изготовили и запатентовали систему трансмиссии MITSUBISHI 269 компании RENFE, которая позволяет повысить КПД локомотивов, в том числе мотор-редукторов, на подшипниках которых установлены все шестерни. Мы также разработали и изготовили зубчатые муфты с изогнутыми зубьями (тип WN) для этого локомотивного и индивидуального редуктора (тип AF). В настоящее время более 400 из этих локомотивов МТ-269 эксплуатируются удовлетворительно, перевозя товары (тип: 705-2000) и пассажиров (тип: 705-2500). Уже более 25 лет мы изготавливаем зубчатые компоненты и комплектную трансмиссию для электровозов типа 250 RENFE. Мы производим шестерни и двухконические зубчатые колеса, предназначенные для высокоскоростных моторных приводов локомотива SIEMENS типа S252, предназначенного для RENFE и других железнодорожных компаний. FELLAR производит конические группы индивидуальных приводов для колес всех типов тракторов на пригородных железных дорогах, как в системе GLEASON, так и в системе KLINGELNBERG.