Амортизатор удара

гидравлическийупруговязкийэластофлюидный

Обзор продукта
Линейка буферов и тяговых устройств для грузовых вагонов, локомотивов и пассажирских вагонов. Компоненты разработаны и изготовлены в соответствии с нормами EN 15551 и EN 15566.

Буфера с эластомерными пружинами

• Буфера категории A (30/40 кДж) с Miner spring set в соответствии с EN 15551
• Варианты поверхности: стандартная сталь, упрочнённая сталь или LCC-плита
• Размеры плиты буфера: 340×450 мм, 340×550 мм или больший размер по запросу

Гидравлические буфера с системой Schwab-Hydraulic

• Буфера категории C или L с системой Schwab-Hydraulic (категория C доступна как полностью гидравлическая или гибридная) в соответствии с EN 15551
• Варианты поверхности: стандартная сталь, упрочнённая сталь или LCC-плита
• Размеры плиты буфера: 340×450 мм, 340×550 мм или больший размер по запросу

Тяговые устройства

• Тяговые устройства TS-2 (2 эластомера) и ST-9-2 (3 эластомера), разработанные для грузовых вагонов, локомотивов и пассажирских вагонов в соответствии с EN 15566
• Конструкция и интерфейсы соответствуют требованиям EN 15566

Технические характеристики

• Стандарты: EN 15551 (буфера) и EN 15566 (тяговые устройства)
• Категории буферов: A (30/40 кДж, эластомер / Miner spring set), C или L (Schwab-Hydraulic; C полностью гидравлический или гибридный)
• Типы пружин: Miner spring set (категория A) и эластомерные пружины
• Типы тяговых устройств: TS-2 (2 эластомера), ST-9-2 (3 эластомера); ссылка CLFTS
• Варианты поверхности: стандартная сталь, упрочнённая сталь, LCC-плита
• Размеры плиты буфера: типично 340×450 мм или 340×550 мм; большие размеры по запросу
• Применение: грузовые вагоны, локомотивы, пассажирские вагоны