Редуктор UniCe может быть установлен на любой поверхности корпуса, так как корпус полностью призматический и на каждой поверхности имеются монтажные отверстия или монтажные пазы.
Может устанавливаться в любом положении - верхний из четырех масляных винтов заменяется на винт для удаления воздуха только после завершения монтажа - при необходимости.
Высокая перегрузочная способность против поломки благодаря специальным зубьям (до 100 %, даже выше для большинства типов).
Корпуса типоразмеров 35, 40, 50 и 63 являются абсолютно цельными и, следовательно, абсолютно герметичными. Даже при перегрузках, тепловом расширении и ударах. Остальные размеры сконструированы таким образом, что все уплотнительные поверхности имеют цилиндрическую форму и не передают крутящий момент.
Полый вал для всех типоразмеров редукторов экономит муфты, кронштейны, подшипники, сложные монтажные работы и пространство.
Высокая нагрузка на выходной вал, так как подшипник имеет ограниченный размер.
Цельный корпус имеет сильное оребрение и поэтому очень прочен.
Встроенная проскальзывающая муфта:
Все детали машины, как выше, так и ниже, спроектированы с точным коэффициентом безопасности; после установки крутящего момента его невозможно превысить. Длительный срок службы проскальзывающей муфты (работает в масляной ванне). Дополнительные преимущества, такие как защита от пусковых ударов, ошибок в работе и перегрузок.
Высокая теплопроводность и такое же тепловое расширение, как у червячной передачи. Поэтому коэффициенты зацепления червяка и червячного колеса одинаковы как при холодной, так и при работающей коробке передач.
---