1.Хорошо известный этап Ⅲ Двигатель Common-rail высокого давления предназначен для мощной мощности, энергосбережения и экологичной инициативы. Оптимизированное согласование мощности обеспечивает экономию топлива на 10%.
2.Противокатывающаяся кабина с панорамным видом на роскошную раму; увеличенное пространство кабины, 360° панорамное стекло и передние и задние охлаждающие вентиляционные отверстия, обеспечивающие круговой обзор и комфортное вождение.
3.Благодаря использованию высококачественного материала, плазменной резки, роботизированной сварки и конструкции коробчатого типа, значительно повышается прочность погрузчика в целом. Благодаря анализу методом конечных элементов и оптимизированной структуре станок стал более надежным.
4.Оптимизирована шарнирная конструкция компоновки колесных погрузчиков, что повышает пропускную способность и стабильность погрузчика.
5.Гидравлическая система оптимально спроектирована, что делает общее время цикла на 2 секунды быстрее, чем в промышленности, и обеспечивает более гибкую работу. Для более гибкого и удобного управления используется один джойстик, который уменьшает рабочую силу на 10N
6.Высококачественный масляный контур принят для 24° конструкции конусного уплотнения, которое может эффективно предотвращать утечки масла и увеличивать надежность и долговечность
8.Увеличенный радиатор предназначен для превосходных характеристик рассеивания, что гарантирует, что погрузчик может выдержать 45° высокой температуры и повышает надежность погрузчика, работающего в условиях высоких температур.
9.Топливный бак увеличен, что повышает работоспособность погрузчика.
10.Для выполнения любых условий работы применяются различные навесные орудия.
---