Детектор присутствия DAK-2ULTMVP

напряжениетокадля транспортного средства

ДВУХЗОННЫЙ КОМПЛЕКТ ОПОВЕЩЕНИЯ ПРИ ПРОЕЗДЕ Готовая к установке комплексная система Обнаружение транспортных средств и оповещение персонала Включает 2 датчика индукционной петли, 2 детектора петли, стробоскоп/звонок оповещения Предварительно подключенный корпус с предварительно установленными компонентами Идеальное комплексное решение для приложений, требующих двухзонного обнаружения и оповещения Комплект оповещения DAK-2ULTMVP обеспечивает звуковую и визуальную индикацию для членов команды, которым необходимо знать, когда автомобиль клиента въезжает на полосу движения. Эта система может быть использована в самых разных системах, требующих двух зон обнаружения, включая рестораны быстрого питания, банковские учреждения и автомойки. На панели внутри распределительной коробки будут установлены и предварительно подключены трансформатор и детекторы транспорта ULT-MVP. Клеммные колодки внутри панели будут доступны для простого подключения входящего питания (120 В переменного тока) и проводных соединений к шлейфам PR-46 и светодиодному маяку. Все детекторы транспортных средств и светодиодный маяк будут предварительно запрограммированы. ОСОБЕННОСТИ НАШЕГО КОМПЛЕКТА ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРОЕЗДЕ DAK-2ULTMVP - это комплексная система для обнаружения транспортных средств и оповещения персонала для приложений, требующих двухзонного обнаружения. ULT-MVP - это многовольтовый детектор транспортных средств, который автоматически настраивается от 12 В постоянного тока до 240 В переменного тока, чтобы соответствовать любой установке. На дисплее ULTRAMETER™ отображается соответствующая настройка чувствительности для обнаружения транспортного средства вблизи петли. Десять настроек чувствительности позволяют точно отрегулировать уровень обнаружения, а четыре настройки частоты обеспечивают гибкость в предотвращении перекрестных помех в многоконтурных системах. ULT-MVP имеет два релейных выхода - один для индикации присутствия транспортного средства, а второй - для сигнализации неисправности шлейфа, импульса при входе/выходе или DETECT-ON-STOP™.