Полуприцеп цистерна

с пневматической подвескойтрехосныйдвухосный

Прицеп-цистерна для перевозки мазута используется для перевозки нефтепродуктов в жидком виде, как правило, с подвесным расположением в зависимости от грузоподъемности и веса. Секции топливных прицепов изготавливаются в виде резаков в зависимости от количества осей. Резцы используются для предотвращения встряхивания. Кроме того, так как резаки по частям позволяют транспортировать различные виды нефтепродуктов. Производство доступно от 20 до 60 тонн. ОСОБЕННОСТИ ПОЛУПРИЦЕПА-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МАЗУТА Разгрузка: Ручная с гравитационным, гидравлическим насосом и расходомером Емкость: от 22.000 до 60.000 Лт Танк-корпус: Низкоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь, оцинкованная, алюминий Оси: Оси типа BPW или BPW турецкой марки с грузоподъемностью 9-12-14-16 т, опция барабана или диска Тормоза: Тормозная система Wabco EBS или Wabco ABS Подвеска: Пневматическая подвеска, гидравлическая, механическая рессорная подвеска или подвеска типа тележки Шины и кольца: Односкатная или двухскатная, 385/60 R22,5 - 315/80 R22,5 - 12 R22,5 - 13 R22,5 Электрическая система: Электрическая система марки "Саба" с 7 или 15-штырьковым вариантом Королевский шкворень: 2" или 3,5" королевский шкворень JOST или эквивалент турецкого производства Посадочный механизм: 25-35 тонн JOST или эквивалент турецкого производства Живопись: марка DYO с грунтовочным покрытием Аксессуары: Ящик для инструментов, пожарный ящик, держатель для запасных шин, бак для воды ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Производительность: 20.000 лт - 60.000 литров в наличии Квартира: До 1 - От 7 Квартира позволяет перевозить различные продукты Пустой вес: 5000 кг - 9.000 кг Часси: Сталь по запросу (235 JR, ST52, ST37, Hardox материал) Корпус: круглый поперечный разрез, стелл s235jr, толщина 4 мм, сварка роботизированной техникой по европейским стандартам