Выборочный каталитический редуктор

В современных дизельных двигателях последующая обработка отработавших газов, образующихся в результате сгорания топлива, должна соответствовать требованиям стандарта Евро 6. Здесь в систему выхлопных газов дозируется водный раствор мочевины (Adblue/DEF), который снижает содержание оксидов азота в каталитическом нейтрализаторе. Так как присадка замерзает при низких температурах (от -11°C/52F), все компоненты, содержащие Adblue, должны нагреваться. В этом сегменте мы предлагаем решения для систем отопления, расположенных в определенных точках или над поверхностью на основе технологии PTC или регулируемых фиксированных резисторов. В случае технологии PTC мы, как правило, используем наш запатентованный метод производства, гарантирующий высокоэффективную передачу энергии на нагреваемую среду. Для применения на структуре поверхности мы опираемся на наш многолетний опыт в области свинцовых рам с пластмассовым покрытием (фиксированным резистором). В сочетании с нашей запатентованной системой управления свинцовыми рамами мы можем предложить Вам недорогое решение для применения на поверхностях. Высокая степень свободы при проектировании форм позволяет обеспечить значительную гибкость при интеграции системы отопления в модуль SCR заказчика. Наряду с соблюдением законодательных требований в отношении требуемых количеств/времени оттаивания, наши отопительные системы благодаря эффективному использованию тепловой мощности удовлетворяют также растущим требованиям к герметичности и сроку службы в прямом контакте с Adblue/DEF. На выбор предлагаются различные категории вывода.