Одноцилиндровый каток CA2500D HC

вибрационный

Dyn@Link Инструмент для эффективного и удобного мониторинга и управления парком машин. Режим Eco Большая экономия топлива благодаря режиму ECO! Эффективные эксцентрики эксцентрики "Efficiency Eccentrics" экономят энергию и топливо в роликах Dynapac! Stage IV / TIER 4f Любой продукт Dynapac, оснащенный двигателем Stage IV, не только соответствует последнему уровню выбросов, но и способствует значительной экономии топлива. Масса модуля (передний/задний) - 5700/ 4700 кг Тяга Диапазон скоростей - 0 - 12 км/ч Размер шин (8-слойные) - 23,1 x 26 AW Теоретическая проходимость, передний ход - 55 % Теоретическая проходимость, задний ход - 55 % Вертикальное колебание - ±9° Уплотнение Статическая линейная нагрузка - 27 кг/см Номинальная амплитуда (высокая/низкая) - 1,8 мм/ 0,9 мм Частота вибрации (высокая/низкая амплитуда) SEISMIC (значения для ручного режима) - 33 Гц / 34 Гц Центробежная сила (высокая/низкая амплитуда) - 250 кН/ 130 кН Двигатель Производитель/модель - Cummins QSF3.8 (IV/T4final) Тип - турбодизель с водяным охлаждением Объем топливного бака - 255 л Емкость бака DEF - 20 л Альтернативный двигатель Производитель/модель - Cummins F3.8 (V) Тип - турбодизель с водяным охлаждением Объем топливного бака - л Альтернативный двигатель Номинальная мощность [двигатель 3, л.с.] - 130 л.с Номинальная мощность [двигатель 3, об/мин] - об/мин Тип - турбодизель с водяным охлаждением Гидравлическая система Привод - Гидростатический Вибрация - гидростатическая Рулевое управление - гидростатическое Рабочий тормоз - Гидростатический в рычаге переднего и заднего хода. Стоянка/ Аварийный тормоз - безотказный многодисковый тормоз в барабанной коробке передач и в заднем мосту.