Рабочее колесо серии 2HB было установлено непосредственно на роторе, сжимая его без контакта. Подшипник был выведен из турбины, чтобы обеспечить стабильность.
Воздух поступает через впуск 1, затем попадает в боковой канал 2, крыльчатка прогоняет воздух на высокой скорости. Между тем, центрифугирование делает скорость воздуха наружу и давление повышается. Мощность воздуха увеличивается при вращении, и давление растет еще больше. Наконец, воздух выходит из выпускного отверстия 4.
---