Дисковая муфта K

шестеренчатаябарабаннаядля трансмиссии

Эти муфты предназначены для применения в условиях высоких динамических нагрузок. Демпфирование пиковых моментов и вибраций, а также электроизоляция между двигателем и редуктором являются дополнительными причинами использования муфт данного типа. Стандартный материал упругого промежуточного кольца - полиуретан (Vulkollan) - подходит для диапазона температур от -35°C до +80°C. В течение короткого времени -40°C до +100°C. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Стальная муфта, упругая на кручение и пулестойкая (безотказная) Передача крутящего момента через упругое промежуточное кольцо Замена упругого промежуточного кольца или тормозного диска без перемещения оборудования Расположение тормозного барабана со стороны редуктора позволяет сохранять тормозной момент при отключенном двигателе Широкий выбор типоразмеров муфт и диаметров тормозных дисков ВАРИАНТЫ Ступицы муфт с чистовой расточкой и шпоночным пазом в соответствии с DIN 6885 Ступицы муфт без расточки Муфтовые втулки с расточкой Муфта динамически сбалансирована в соответствии с ISO 21940 Класс: G 2,5; G 6,3 Муфтовые втулки специальной длины Муфтовые втулки из специального материала Сертификат испытаний DIN EN 10204-3.1