Лучший путь к лучшей производительности.
Чистый дизельный двигатель Cummins ISL9 сочетает в себе проверенную надежность и исключительную долговечность. Годы работы в автобусах на сложных городских маршрутах убедительно доказывают, что его высокое соотношение мощности и веса, сменные мокрые вкладыши, роликовые опоры, обходная система фильтрации масла, направленное охлаждение поршней и другие особенности двигателя для тяжелых условий эксплуатации устанавливают стандарт для других. Он использует топливную систему XPI и имеет один и тот же высокопроизводительный электронный модуль управления (ECM) со всеми другими дизельными двигателями Cummins для шоссейных дорог, что обеспечивает мощную, плавную и тихую работу.
Кроме того, поскольку чище - значит лучше, ISL9 уже соответствует стандартам 2014 года по выбросам парниковых газов и экономии топлива, а его экономичность на 2 % выше по сравнению с предыдущей моделью. Чистые дизельные двигатели мощностью 280 л.с. (209 кВт) и 330 л.с. (246 кВт) с пиковым крутящим моментом до 1100 фунт-фут (1493 Н-м). Дизель-электрический гибрид доступен с мощностью 330 л.с. (246 кВт) и пиковым крутящим моментом 1100 фунт-фут (1493 Н-м). ISL9 обладает уличным интеллектом, чтобы сделать работу любого городского транспорта лучше. Каждый автобус. И на каждом маршруте.
---