Циркониевый датчик кислорода LSU4.9

в режиме реального временис длительным сроком службы

Введения Широкополосный кислородный датчик LSU представляет собой планарный двухэлементный ограничивающий датчик тока из ZrO2 со встроенным нагревателем. Он используется для измерения содержания кислорода и значения λ в выхлопных газах автомобильных двигателей (бензиновых и дизельных). Его монотонный выходной сигнал в диапазоне λ = 0,65 до воздуха позволяет использовать LSU в качестве универсального датчика для измерения λ = 1, а также для других диапазонов λ. Функции ▪ Короткое время выключения ▪ Низкая мощность нагрева. ▪ Меньше зависит от температуры выхлопных газов (способствует стабильности в различных рабочих ситуациях) ▪ Двойная защита в верхней части трубы от ударов. ▪ Хорошая стойкость к старению. ▪ Защита от покрытий и отравлений ▪ Компактная конструкция (высокий уровень вибрации) ▪ Более длительная ▪ Независимые исследования и разработки и производство чипов ▪ Покрытие нескольких серий моделей автомобилей. ▪ Сильный потенциал ODM / OEM, охватывает несколько серий моделей автомобилей. Параметр ▪ Сопротивление нагревателя 3,2 ± 0,5 Ом. ▪ Электропитание H + номинальное 7,5 В ； напряжение питания системы от 10,8 В до 16,5 В ▪ Установленная мощность нагревателя 7,5 Вт ▪ Рабочая температура / температура выхлопных газов <930 ° C ▪ Диапазон измерения концентрации кислорода 0 ~ 21% ▪ Диапазон измерения соотношения воздух - топливо 0,7 ~ + ∞ ▪ Время выключения <15 сек. ▪ Точность λ = 0. 8 0,80 ± 0,01 ▪ Точность λ = 1,0 1,016 ± 0,007 ▪ Точность λ = 1,7 1,7 ± 0,05 Приложения ▪ Управление двигателем - Газовые двигатели ▪ Процессы измерения и анализа - Измерение дымовых газов - Анализ газа - Сжигание древесины