Автомобильный датчик кислорода используется для измерения содержания кислорода в автомобильном выхлопе и преобразования его в электрический сигнал, который передается в ЭБУ, что позволяет двигателю достичь целевого коэффициента избытка воздуха (λ=1) в замкнутом цикле; обеспечить максимальную эффективность преобразования углеводородов (HC), монооксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx) в выхлопе, а также максимальное преобразование и очистку загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу.
Особенности
Независимые исследования и разработки и производство чипов
Охватывает несколько серий моделей автомобилей
Отвечают требованиям стабильности сигналов датчиков, высокой точности и длительного срока службы в различных атмосферных условиях во время движения автомобиля
Технические характеристики
Сопротивление - 3.2±0.5Ω
Рабочее напряжение - 6~8В
Диапазон измерения концентрации кислорода - 0~21%
Диапазон измерения соотношения воздух-топливо - 0~2
Диапазон погрешности измерения соотношения воздух-топливо - ±0.01
Код IP - IP67
Срок службы - 5 лет/100000 км
---