Проходческий комбайн CTR300A

Проходческие комбайны обладают уникальными возможностями и гибкостью для выемки горных пород мягкой и средней прочности, поэтому широко используются в подземной добыче и проходке тоннелей. Серия проходческих комбайнов CREG обеспечивает наилучшую производительность резания в широком диапазоне горных пород. Оснащенные геометрически оптимизированными поперечными режущими головками, эти гибкие машины могут использоваться для широкого спектра задач, таких как восстановление существующих туннелей и проходка подземных каверн. Тоннель для поезда-магистрали Шицзяншань, Пекин, Китай Тоннель для маглев-поездов Шицзяншань является частью первой линии маглев-поездов S1 в Пекине. на этой линии S1 протяженностью 10,2 км расположены 8 станций, а вся поездка занимает 20 минут. Минимальный радиус поворота маглев-поезда составляет 75 м. Чтобы значительно снизить нагрузку на землю в плотном жилом районе, для выемки грунта был использован проходческий комбайн CREG. Данные: Применяемая модель: CTR323 Секция тоннеля: 12.86 м в ширину * 9,66 м в высоту Длина тоннеля: 162 м Метод строительства: Проходческий комбайн Материал котлована: Твердая порода Твердость породы: 37.6 Mpa-106.8 Mpas Применение: Многофункциональный тоннель Цзэнцзяян, Чунцин, Китай Многофункциональный тоннель Zengjiayan является ключевым сооружением знакового межрайонного проекта автомобильной и железной дороги в горном городе Чунцин, Китай. Проект протяженностью 5,63 км включает в себя 5,54 км тоннелей и один 0,55 км многофункциональный мост через реку Цзялин. Данные: Секция тоннеля: 12 м в ширину * 9 м в высоту Длина тоннеля: 5,54 км Метод строительства: Проходческий комбайн + буровзрывные работы Материал котлована: Умеренно выветрившийся песчаник и аргиллит Твердость породы: 65 Mpa-85 Mpas