Устройство для испытания образования колейности погружением CRT-WTIM

Двухрукавный погружной трекер типа Гамбурга широко используется для оценки устойчивости асфальтовых смесей к колееобразованию и влажности в соответствии с EN12697-22 или AASHTO-T324. Устройство было разработано в 1970-х годах Эссо А.Г. из Гамбурга, Германия. Он был создан на базе колесного трекера TRL, который теперь также входит в стандарт EN12697-22. Первоначально гамбургский тест использовался городом Гамбургом для измерения восприимчивости к колее. Испытание проводилось для 9540 проходов колес при температуре 40 или 50°C. Для получения требуемой температуры испытания использовалась вода, а не воздух. Впоследствии город Гамбург увеличил количество проходов колес до 19 200 и обнаружил, что некоторые смеси начали портиться из-за повреждений от влаги. Как правило, для демонстрации последствий повреждения в результате воздействия влаги требовалось более 10 000 проходов колес. Образцы могут быть подготовлены в лаборатории, или могут быть использованы керны, взятые с дороги. Загруженные стальные или резиновые колеса отслеживают образец при регулируемой нагрузке, скорости и температуре, в то время как развитие колеи постоянно контролируется и регистрируется в течение всего испытания.