Винтовой компрессор C2 series
воздушныйдля азотас дизельным двигателем

Винтовой компрессор - C2 series - COMPAIR - воздушный / для азота / с дизельным двигателем
Винтовой компрессор - C2 series - COMPAIR - воздушный / для азота / с дизельным двигателем
Винтовой компрессор - C2 series - COMPAIR - воздушный / для азота / с дизельным двигателем - изображение - 2
Винтовой компрессор - C2 series - COMPAIR - воздушный / для азота / с дизельным двигателем - изображение - 3
Винтовой компрессор - C2 series - COMPAIR - воздушный / для азота / с дизельным двигателем - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Технология
винтовой
Тип
воздушный, для азота
Привод
с дизельным двигателем
Подвижность
на роликах
Смазка
со смазкой
Область применения
промышленный
Применение
строительный
Другие характеристики
прочный, высокоэффективный, энергосберегающий, со встроенной фильтрацией, турбинный, Stage V
Объем резервуара

350 l
(92,5 gal)

Давление

МИН.: 6 bar
(87,02 psi)

МАКС.: 24 bar
(348,09 psi)

Расход

МИН.: 20 m³/min
(706,29 ft³/min)

МАКС.: 27 m³/min
(953,5 ft³/min)

Мощность

180 kW, 224 kW
(244,73 hp, 304,56 hp)

Длина

5 179 mm, 5 405 mm
(203,9 in, 212,8 in)

Ширина

1 960 mm
(77,17 in)

Высота

2 636 mm
(103,78 in)

Вес

3 500 kg
(7 716,2 lb)

Уровень шума

71 dB

Описание

Большие Передвижные компрессоры C200TS-24 - C270TS-9 Объемный расход от 20 до 27 м3/ч & Рабочее давление от 9 до 24 бар двухтурбинной технологии имеют лучшую в своем классе. эффективность использования дизельного топлива, вес всего в 3 500 кг и превосходную способность к самоочищению в соответствии с Директивой ЕС 97/68/EG Stage V. В состав TurboScrew входит проверенная система доочистки выхлопных газов на основе технологии SCRT® (технология избирательной каталитической нейтрализации), включая окислительный каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр (DPF). Данная система удаляет из выхлопных газов практически все окислы азота. Запатентованная технология с использованием двух турбин обеспечивает подачу энергии в компрессор на 14 % больше по сравнению с традиционными технологиями. В усредненных условиях площадки, где возникает потребность в переключении между режимами холостого хода, частичной или полной нагрузки, TurboScrew потребляет на 30% меньше дизельного топлива по сравнению с большинством стандартных компрессоров, представленных на рынке, что обеспечивает значительное снижение затрат.

ВИДЕО

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.