Автобетононасос для строительства

дизельныйпоршневый

clw construction — малогабаритный 28-метровый автобетононасос Автобетононасос — это машина, которая с помощью давления обеспечивает непрерывную транспортировку бетона по трубопроводу. Он состоит из корпуса насоса и транспортной трубы. По конструкции автобетононасосы подразделяются на поршневые, экструзионные и мембранные с гидроприводом. Корпус насоса устанавливается на шасси транспортного средства, а затем комплектуется выдвижными или изогнутыми шлангами, образуя автобетононасос. Автобетононасос представляет собой модификацию грузового шасси. На шасси устанавливаются механизмы движения и передачи мощности, насосно-смесительное устройство, шланговое оборудование и другие вспомогательные устройства. Мощность двигателя бетононасоса передается на гидравлический насос или заднюю ось через раздаточную коробку, что приводит в движение поршень, который, в свою очередь, приводит в действие гидравлический насос бетононасоса. Затем бетон транспортируется на определённую высоту и расстояние с помощью распределительного стержня и подающего трубопровода, установленных на бетононасосе. Тип привода — 4×2, левостороннее рулевое управление Габаритные размеры (Д×Ш×В) — 9465 × 2350 × 3250 мм Колесная база — 4700 мм Свис (передний/задний) — 1285 / 3050 мм Колея (передняя/задняя) — 1810 / 1800 мм Углы въезда/съезда — 20° / 10,5° Снаряжённая масса — 15 580 кг Полная масса — 15 775 кг Максимальная скорость — 80 км/ч Модель двигателя — YC4E160-33 Тип двигателя — 4-тактный, 6-цилиндровый рядный, с турбонаддувом, с водяным охлаждением Рабочий объём — 4257 см³ Стандарт по выбросам — Euro III Коробка передач — DC6J65TA, 6 передних + 1 задняя Сцепление — усиленное мембранное сцепление Рулевое управление — гидравлический усилитель руля Шины — 9.00R20, 7 шт., включая запасную Материал верхней части — углеродистая сталь Q235 Толщина — 16 мм