Вилочный погрузчик СУГ GTS 20/25/30/33

дизельныйс местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работ

МАКСИМАЛЬНАЯ НАДЁЖНОСТЬ - НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ Серия CLARK GTS GTS20-33 впечатляет своей прочной структурой и высококачественными компонентами. Эта серия отличается исключительной стабильностью и надежностью благодаря закрытым дисковым тормозам мокрого типа и отдельной коробке передач. В то же время, общая стоимость владения (TCO) значительно снижена, так как время простоя для обслуживания тормозов сведено к минимуму. Реакция и мощность торможения Необслуживаемые дисковые тормоза мокрого типа (закрытые и с масляным охлаждением) обеспечивают оптимальную эффективность торможения. По сравнению с барабанными тормозами эта система требует на 50% меньше усилий для безопасного и точного торможения автомобиля. Сила, стоящая за пуншем Двигатель сжиженного газа MMC¬PSI (2,3 л, 51,6 кВт) - Низкотопливный высокоэффективный промышленный двигатель с топливной системой PSI Дизельный двигатель Yanmar (3,0 л, 34,2 кВт) - Обеспечивает высокую производительность и крутящий момент при низком потреблении топлива - Низкие эксплуатационные расходы - Сильное ускорение и необычайно комфортное плавное вождение - Соответствует классу выбросов IIIA Дизельный двигатель Isuzu (2,1 л, 46 кВт) - Соответствует классу IIIB - С DOC (катализатор окисления дизельного топлива) Управляемое вождение + эргономичное управление = безопасное вождение и максимальный комфорт Прочная вертикальная и вилкообразная конструкция каретки - Максимальная видимость - Вложенные профили рельсов - Подъемные цилиндры с гидравлическим демпфированием - Бесшумная подъемная гидравлика - Уменьшение вибраций - Регулируемые наклонные погрузочные ролики - Оптимальное распределение нагрузки и низкий клиренс - Прочная 6-ти роликовая тележка для вил программа кабины - Погрузчики CLARK могут быть оснащены обширной программой кабин - Дополнительное оборудование позволяет оператору приспособить машину к различным условиям работы