Это топливный бак, встроенный в опорную раму.
Краткий обзор характеристик
Основные характеристики
Конструкция бака обеспечивает пространство для теплового расширения топлива
Встроенный дизельный топливный бак является неотъемлемой частью опорной рамы генераторной установки
Указатель уровня топлива с прямым считыванием показаний
Погружные трубки системы подачи топлива расположены таким образом, чтобы не захватывать топливный осадок
Погружные трубки подачи и возврата топлива разделены внутренней перегородкой для предотвращения рециркуляции
нагретого возвращаемого топлива
Горловина заправки топлива – 76,2 мм (3 дюйма), откидная крышка с замком
Бак проходит испытание на герметичность при давлении не менее 31 кПа (4,5 фунта на квадратный дюйм)
Усиленные стальные усилительные уголки, пригодные для подъемного устройства
Полиэфирное порошковое покрытие — глянцевая чёрная текстурированная поверхность
Основные баки оснащены соединительными патрубками для удалённой подачи, возврата и
вентиляции топлива
Верхняя пластина бака имеет наклон вперед для удержания случайных разливов охлаждающей жидкости, масла и топлива
Наклонная нижняя пластина бака, направленная к середине, для слива топлива
Задний доступ через выступающий патрубок
Одностенные баки
Одностенная конструкция
Боковые каналы из толстой стальной пластины толщиной 6 мм (0,24 дюйма) и корпус бака из листовой стали толщиной 4 мм (0,16 дюйма)
Стандартное исполнение для открытых и закрытых (для условий высокой окружающей температуры и со звукоизоляцией) генераторных установок
Двустенные баки
Вторичная защитная оболочка — конструкция с открытой верхней частью
Сварной стальной резервуар, рассчитанный на удержание не менее 110 % объёма основного бака (полная
защита от утечки жидкости)
Конструкция с боковыми каналами из стальной пластины толщиной 6 мм (0,24 дюйма) и резервуаром из листовой стали толщиной 4 мм (0,16 дюйма)
Вариант для закрытых генераторных установок (для условий высокой температуры окружающей среды и со звукоизоляцией)
Опции
Ручной топливный перекачивающий насос
Сигнализация низкого уровня топлива
Отключение при низком уровне топлива
Сигнализация высокого уровня топлива
---