Это специальная конструкция, разработанная для удовлетворения особых требований к транспортировке бетона на короткие расстояния (обычно менее 1 км), внутри строительного двора.
Форма кузова без "углов" предотвращает оседание материала, что в сочетании с большим углом наклона (75°) позволяет быстро и полностью выгрузить бетон.
Высота боковых бортов, передняя "волнообразная" перегородка, наклонный задний борт и задние ворота позволяют эффективно удерживать жидкую часть перевозимого материала во время движения автомобиля, даже при ускорении и замедлении.
Использование лобового цилиндра с двойным эффектом последнего расширения обеспечивает надлежащий спуск кузова после выгрузки материала, даже если положение транспортного средства не идеально.
---