Погрузочный док

Dock Houses, внешние погрузочные пункты, представляют собой законченный модульный тип погрузочной площадки, размещаемой вне логистического узла. Внутреннее пространство не требуется, а затраты на установку значительно ограничены. Разница между высотой кузова грузовика и уровнем док-хауса может быть соединена с максимальным наклоном 12,5% в соответствии с EN 1398 (противоскользящий наклон). Для пандусов с радиусной кромкой Campisa предлагает ограничение максимального подъема на 8% при нахождении выше уровня дока и примерно 640 мм максимального опускания. Если рампа находится ниже уровня причала, Campisa предлагает ограничение максимального подъема около 300 мм и максимального опускания около 400 мм; ниже уровня причала. Торсион, 3% адаптация к наклону платформы в соответствии с EN 1398, чтобы следовать боковому наклону транспортных средств. Док-хаус всегда размещается вне проема, создавая дополнительную полноценную погрузочную площадку к погрузочной платформе. Его конструкция крепится болтами к аксессуару, который приваривается к профилю, закрепленному на внешней стене причала. Докхаус комплектуется двумя передними ножками, регулируемыми либо по высоте от 800 до 1270 мм, либо по высоте от 1271 до 1500 мм. Он изготовлен из оцинкованных металлических профилей sendzimir, которые могут быть собраны и скреплены болтами на месте, что позволяет сократить объемы перевозок и транспортные расходы. Состав доков-доков является переменным и соответствует конкретным потребностям, и позволяет различные конфигурации: толщина стен, толщина крыши, толщина двери, возможное наличие и толщина панели на дне ямы, а также комбинация с сектором сопряжения с различными градациями и т.д.