Газовая пружина из нержавеющей стали

из сталидля промышленного применениядля высоких нагрузок

Изготовленные из нержавеющей стали марки 316L, эти газовые пружины были подвергнуты более чем 1000-часовым испытаниям в соляном тумане. Они изготовлены со специально подготовленной хромированной поверхностью стержня для придания дополнительной твердости. Эти изделия устойчивы к коррозии, что обеспечивает уверенность в долговечности и улучшенном жизненном цикле каждого изделия. Предназначенные для поднятия тяжелых грузов без усилий и безопасно, изделия серии Swift и Sure можно встретить на транспортных средствах, защитных кожухах машин, панелях доступа, шкафчиках и крышках. Но существует практически неограниченное количество областей применения этой серии. Каковы основные преимущества компрессионных газовых стоек из нержавеющей стали? Изготовлены из высококачественной нержавеющей стали 316L Повышенная долговечность и коррозионная стойкость испытание соляным туманом в течение 1 000 часов стержень и трубка из нержавеющей стали 316L Подходит для использования в морской промышленности, пищевой промышленности, здравоохранении и фармацевтике Немагнитные / медицински безопасные варианты Возможность использования с безопасными для пищевых продуктов маслами Разработанный и изготовленный в Великобритании продукт Полностью настраиваемый Варианты с фиксированным и переменным усилием Не требует обслуживания Полностью автономный блок Размер в соответствии с вашим применением Доступны из углеродистой стали Как работают газовые стойки сжатия из нержавеющей стали с фиксированным усилием? Если необходимо поднимать, удерживать в открытом положении или уравновешивать груз в специализированной среде, то, скорее всего, вам нужна именно эта пружина. Она обладает характеристиками пружины сжатия, которая в сочетании с небольшим изменением усилия по мере выдвижения обеспечивает контролируемую скорость перемещения. В конце хода выдвижения скорость выдвижения замедляется благодаря масляной зоне демпфирования. Эти особенности помогают защитить шарниры и крепления путем приложения постоянного усилия с демпфированием в конце хода.