Центробежное сцепление

на пружине

Центробежные муфты первоначально использовались в качестве плавных пусковых муфт и часто используются в системах с высокой инерционностью. Пусковой момент, необходимый для тяжелой техники, может вызвать скачки крутящего момента, которые сокращают срок службы двигателей, редукторов и других компонентов трансмиссии. Подпружиненные центробежные муфты могут быть сконструированы таким образом, чтобы работать при определенных оборотах двигателя и турбин и нагреваться в течение определенного времени. Эти муфты часто используются на резервных генераторах или системах типа "stand-by", так как время не оказывает никакого эффекта. Центробежные муфты - это проверенный временем метод простого запуска тяжелого вращающегося оборудования. центробежные муфты с пружинным управлением могут использоваться для торможения/ замедления работы системы разгона. Такие приложения, как лифты или подъемные системы, должны иметь резервный отказоустойчивый механизм. Сцепление может быть рассчитано на срабатывание при определенных оборотах и замедление достаточной нагрузки. Производство лифтовых систем недавно модернизировало свою продукцию, включив в нее центробежную муфту, что снизило риски для безопасности. все эти муфты индивидуально адаптированы к условиям применения и обеспечивают непревзойденную гибкость конструкции. Особенности продукта Самозаводящаяся/автоматическая муфта, не требующая внешнего управления Высокая эффективность без потерь энергии при номинальных скоростях Обеспечивает ускорение плавного пуска Подпружиненная конструкция обеспечивает контролируемое включение при определенной частоте вращения Позволяет двигателям меньшего размера работать более эффективно при запуске Обеспечивает защиту от ударов для оборудования, которое может быть зажато или перегружено Все муфты сцепления изготовлены на заказ в соответствии с требованиями заказчика Вертикальные выдвижные конструкции и втулки QD поставляются по запросу Изготовленные на заказ центробежные муфты могут быть сконструированы как ограничители оборотов или тормоза на разгонных системах