Гидравлический распределитель с выдвижным ящиком 4WS2EM10-5X/90B11ET315K31EV
с электрическим управлением3 канала4 канала

гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
гидравлический распределитель с выдвижным ящиком
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
с выдвижным ящиком
Управление
с электрическим управлением
Отверстия/позиции
4 канала, 3 канала
Другие характеристики
стандартный, для монтажа на основании
Давление

315 bar
(4 569 psi)

Расход

90 l/min
(24 us gal/min)

Описание

Клапан для управления положением, силой, давлением или скоростью 2-ступенчатый сервоклапан с механической или механической и электрической обратной связью 1-я ступень усилителя сопла/пластинчатой пластины Для монтажа на подложке: Шаблон отверстий в соответствии с ISO 4401 Сухой двигатель управления, отсутствие загрязнения зазоров соленоида гидравлической жидкостью Может также использоваться в 3-ходовом исполнении Неизнашиваемый возвратный элемент золотника управления Управление внешнее или со встроенной электроникой (OBE) Клапан и встроенная управляющая электроника отрегулированы и испытаны Управляющий золотник с компенсацией силы потока Регулирующая втулка закреплена по центру, поэтому мало подвержена влиянию температуры и давления Камеры давления на управляющей втулке с уплотнением зазора, что исключает износ уплотнительного кольца Фильтр для 1-й ступени, свободно доступный снаружи Клапаны типа 4WS(E)2EM10-5X - это двухступенчатые сервоклапаны с электрическим управлением. В основном они используются для управления положением, силой и скоростью. Эти клапаны состоят из электромеханического преобразователя (моментный двигатель) (1), гидравлического усилителя (принцип: сопловая заслонка) (2) и управляющего золотника (3) в гильзе (2-я ступень), который связан с моментным двигателем посредством механической обратной связи. Электрический входной сигнал на катушках (4) моментного двигателя генерирует силу посредством постоянного магнита, которая действует на якорь (5) и в соединении с моментной трубкой (6) приводит к крутящему моменту. Это заставляет заслонку (7), соединенную с моментной трубкой (6) посредством болта, переместиться из центрального положения между двумя управляющими соплами (8), и создается разность давлений на передних сторонах управляющего золотника.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Bosch Rexroth - Industrial Hydraulics
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.