Система VTL была разработана для того, чтобы объединить быстрое и точное позиционирование фиксированной системы наведения с возможностью регулировки высоты основания наведения вверх и вниз.
Поводок для бурения с высоким крутящим моментом (H-стиль)
Подвесные поводки, предназначенные для работы с высоким крутящим моментом, обычно связанным с буровыми установками, RC, обычными, шнековыми.
Наконечники для свай (коробчатый и спудовый стиль)
Насадки на кран, предназначенные для забивки свай. Свайные наконечники могут быть как в форме "L", так и в форме "BL". Коробчатые и спидовые наконечники часто взаимозаменяемы, однако наконечник типа "L" лучше подходит для двойного использования в качестве бурового наконечника.
Системы для железнодорожного транспорта
Разработанные специально для крепления к железнодорожным кранам, эти наконечники были оптимизированы для установки свай 12x74 для укрепления, мостовых опор и пирсов в железнодорожной промышленности.
система фиксированных выводов хорошо подходит для ровных рабочих площадок с небольшим количеством препятствий и имеет преимущество в быстром позиционировании выводов. Подвесная система хорошо адаптируется к различным высотам и сваям, но ее установка занимает гораздо больше времени.
Вертикальный ходовой вывод был разработан для того, чтобы объединить преимущества фиксированных выводов, быстрое и точное позиционирование, а также возможность регулировать высоту основания вывода вверх или вниз. Поводок VTL соединен со стрелой с помощью скользящего соединения, которое позволяет поднимать или опускать поводок ниже уровня земли. Многие признали преимущества системы VTL, и она стала промышленным стандартом в Канаде, на железных дорогах США и во многих других частях США. Конструктивная колонна VTL выдерживает изгиб в переднем, кормовом и боковом положениях.
---