Комплектный шинопровод из металла CRB

изолированныйзакрытыйизолированный

С момента первого комплекта металлических закрытых шин в Китае в 1978 году, более 1000 комплектов металлических закрытых шин и их вспомогательное оборудование были успешно спроектированы и изготовлены для крупных гидроэнергетических, теплоэнергетических и атомных энергоблоков в стране и за рубежом. Металлические закрытые шинопроводы, разработанные и изготовленные на нашем заводе, успешно эксплуатируются с момента ввода в эксплуатацию, а некоторые из них эксплуатируются уже более 30 лет. Но в июне 1979 года отечественное производство первого блока закрытого автобуса мощностью 200 МВт (электростанция Хэнань Цзяозуо) Но в сентябре 1979 года первое отечественное производство гидрогенератора мощностью 225 МВт было осуществлено на закрытом автобусе (электростанция Уцзян Ду провинции Гуйчжоу) Но в мае 1980 года отечественное производство первого агрегата 300 МВт (электростанция Цзянсу, провинция Цзяньби) Но в августе 1996 года был произведен первый экспорт закрытых автобусов для атомных энергоблоков (Пакистанская АЭС "Чашма") Но в апреле 1997 года отечественное производство первого блока закрытого автобуса мощностью 600 МВт (Харбинская третья электростанция) Но в декабре 1997 года первый отечественный гидрогенератор мощностью 550 МВт был запущен в эксплуатацию закрытым автобусом (провинция Сычуань, две ГЭС Эртан) сентябрь 1999 года, первое отечественное производство атомных энергоблоков закрытого автобуса (провинция Чжэцзян, Циньшаньская атомная электростанция номер два) Но в августе 2006 года впервые в стране был произведен самый высокий вертикальный закрытый автобус (ГЭС Датанг Чунцин, Пенгшуй) Но в ноябре 2007 года первый отечественный гидрогенератор мощностью 700 МВт был запущен в эксплуатацию закрытым автобусом (ГЭС "Желтая река Лаксива")