Энтальпия и рекуперация явного тепла
Тепловая эффективность до 70% до 90%
Система двойного уплотнения
Сектор двойной продувки
1. Высокая эффективность рекуперации явного тепла.
2. Двойная система лабиринтного уплотнения обеспечивает минимальную утечку воздуха.
3. Усилия по самоочистке продлевают цикл обслуживания, снижая стоимость обслуживания.
4. Двойной сектор продувки сводит к минимуму перенос отработанного воздуха в поток приточного воздуха.
5. Подшипник с долговечной смазкой не требует обслуживания при нормальной эксплуатации.
6. Внутренние спицы используются для механического скрепления пластин ротора с целью усиления колеса.
7. Полный диапазон диаметров ротора от 500 мм до 5000 мм, ротор можно разрезать на от 1 до 24 штук для удобства транспортировки, также доступны различные типы конструкции корпуса.
8. Подборочное программное обеспечение для удобного выбора.
Роторный теплообменник состоит из альвеолата нагрейте колесо, корпус, систему привода и уплотнительные детали. Выхлопной и наружный воздух проходят через половину колесо отдельно, когда колесо вращается, тепло и влага обменивается между выхлопом и наружный воздух. Эффективность рекуперации энергии до От 70% до 90%
Колесо полного нагрева выполнено из алюминиевой фольги, покрытой 3 Молекулярное сито толщиной 0,04 мм.
Роторный теплообменник может быть встроен в вентиляционную установку (AHU) в качестве основной части секции рекуперации тепла. Обычно сбоку панель корпуса теплообменника не требуется, за исключением того, что байпас установлен в AHU.
Также может быть установлен в воздуховодах системы вентиляции как основная часть секции рекуперации тепла, соединенной fl гнев.