Редуктор с винтовой зубчатой передачей

сверхточныйвысокоэффективныйвысокая скорость

Обзор
Интегральные зубчатые решения Lufkin Gears представляют собой специализированные редукторы, разработанные для высокой работоспособности, прочности и долгосрочной надежности. Каждая единица поставляется с полным инженерным сопровождением для удовлетворения сложных требований к конструкции и интеграции. Эти редукторы способны поддерживать тяжелые корпуса рабочего колеса, минимизируя вибрацию, и могут быть спроектированы в соответствии со стандартами API 613 и API 617, а также с опциями ATEX при необходимости.

Преимущества

• Более 100 лет инженерного опыта, инноваций, полевой поддержки и предоставления индивидуальных решений по всему миру
• Высокая жесткость, ультракомпактные решения с пониженной массой и очень низким уровнем шума и вибраций
• Варианты кастомизации, обеспечивающие высокую степень гибкости при интеграции в сложные конфигурации валопроводов

Характеристики

• Интегральные или запрессованные втулки, способные выдерживать очень высокие скользящие скорости при поддержке внешних технологических нагрузок
• Валы пиньона могут поставляться с зубьями Hirth; доступны опции встроенных осевых насосов смазки, приводимых от вала, для обеспечения смазки в любых режимах
• Валидация конструкции и производительности с помощью ротодинамического анализа (включая перекрестное связывание импеллеров), конечно-элементного анализа (модальный анализ корпуса) и специфических испытаний в работе

Применения

• Компрессия воздуха и других газов с электродвигателем или турбинным приводом; подходит для рекуперации энергии с турбоэкспандерами, приводящими генераторы
• Скорости пиньона до 50 000 об/мин; передача мощности до 25 МВт; передаточные числа до 15:1
• Применимо в химической и нефтегазовой отраслях — компрессия газа, разделение воздуха, генерация энергии и улавливание углерода

Зубья и упорный воротник
Обычно применяется одинарная шевронная (однозаходная косозубая) зубчатая передача для лучшего контроля осевого люфта, при необходимости возможны варианты с двойной шевронной зубчатой передачей. В однозаходных конструкциях используются интегральные или запрессованные упорные воротники для исключения избыточных упорных подшипников на высокоскоростных пиньонах. Зубья шлифуются с высокой точностью и могут модифицироваться для корректировки несоосностей контактной поверхности при кручении и изгибе. Варианты термообработки включают цементацию, нитроотжиг или полную закалку по требованию.

Корпус
Корпуса проектируются индивидуально и верифицируются методом конечных элементов для соответствия требованиям монтажа и нагрузок турбинного оборудования. Крышки корпуса могут быть спроектированы для демонтажа без снятия корпуса рабочего колеса. Подшипники могут быть внутренне зафиксированы, чтобы элементы передачи оставались на месте при снятии крышки. Корпуса изготавливаются из толстолистовой стали для жесткости и длительного срока службы. Варианты крепления масляных насосов доступны — привод от вала или со смещением, установленным на корпусе.

Подшипники
Предлагаются различные варианты конструкции подшипников, включая втулочные, конические упорные, подшипники с наклонной опорой (tilt-pad) для втулочных и упорных схем, а также интегральные демпферы с выдавливаемой пленкой (squeeze-film damper).

Стабильность
Установки проектируются с учетом стабильности путем настройки пиньонов на работу вне критических скоростей. Работы по проектированию включают определение требований к массе/инерции импеллеров и уплотнений, а также сбор данных о перекрестном связывании импеллеров для обеспечения бесперебойной работы. Негашеные, гашеные и анализы стабильности могут быть предоставлены в соответствии с API 613 и API 617.

Мониторинг состояния
Решения по мониторингу состояния, такие как Bently Nevada (или эквивалент), могут быть установлены на всех валах для контроля радиальной и осевой вибрации и фазового угла. Магнитные датчики скорости могут устанавливаться для считывания зубьев шестерни или шестерни с определенным числом зубьев. Встроенные одиночные и двойные RTD или термопары используются для контроля температуры подшипников.

Технические характеристики

• Модель / наименование: Integrally Geared Solutions
• Скорость пиньона: до 50 000 об/мин
• Передача мощности: до 25 МВт
• Максимальное передаточное число: до 15:1
• Стандарты: проектирование в соответствии с API 613, API 617; опции ATEX доступны
• Типы зубчатых колес: одноходовая косозубая (типично) или двухходовая
• Упорный воротник: интегральный или запрессованный
• Материалы и термообработка: цементация, нитрация, полная закалка по требованию
• Варианты подшипников: втулочные, конические упорные, tilt-pad втулочные, tilt-pad упорные, интегральный squeeze-film демпфер
• Валидация и анализ: ротодинамика, FEA (модальный анализ корпуса), пусковые/рабочие испытания; доступен анализ стабильности (негашеный/гашеный)
• Мониторинг состояния: вибрационные зонды, фазовое детектирование, магнитные датчики скорости, RTD/термопары для температуры подшипников