Шаговое управление двигателем AX100700

Контроллер шагового двигателя обеспечивает простое и точное управление уровнями, формами сигналов, временем и фазовыми сдвигами тока для двухфазного шагового двигателя с помощью командных сообщений SAE J1939. Аналоговые и цифровые командные входы предусмотрены для параметра времени работы, обратной связи в контуре ПИД-регулирования или в качестве команды E-stop. имеется 1 импульсный или ШИМ-вход для индуктивного или активного датчика. Направление вращения двигателя выбирается. Имеется дополнительный выход, цифровой выход с током утечки (до 5 А) для реле, тормоза или другой нагрузки. Технические характеристики Вход(ы) 1 аналоговый/цифровой вход, настраиваемый пользователем как: Ток Напряжение Цифровой вход (активный высокий или активный низкий уровень) 1 Импульсный или ШИМ-вход, настраиваемый пользователем как: 100 Гц-10 кГц Цифровой вход (активный высокий или активный низкий уровень) Цифровые выходы 1 тонущий (переключенный на GND) выход для нагрузки до 5 А (реле, тормоз или другая нагрузка) Выход на двигатель Микрошаговый драйвер Allegro DMOS, A3979 Максимум 2 А на фазу для шагового двигателя. Рабочее напряжение номинальное 12/24 В постоянного тока (9-32 В постоянного тока) Логика управления Логика управления приводом двигателя с открытым или закрытым контуром (выбирается пользователем) Стандартное встроенное программное обеспечение Программируемая пользователем функциональность с помощью электронного помощника (EA), P/N: AX070502 или P/N: AX070506K Корпус Высокотемпературный нейлоновый корпус печатной платы, TE Deutsch P/N: EEC-325X4B Соединение(я) 1 24-контактная розетка, эквивалентная TE Deutsch P/N: DTM13-12PA-12PB-R008 Рабочая температура -от 40 до 85 ºC -40 - 185 ºF Области применения Автоматизация, например: Строительное оборудование Мобильное оборудование Транспортные средства для перевозки материалов Дорожные транспортные средства (автобусы)