Защитный барьер

фиксированный

Стандарты принятые в предохранении от края и конструкции MSCP BS6399 часть 1 и BS6180. Однако, следующ за дознанием SCOSS в случай в Кентербери, DETR поручило рапорт исследовательской лабараторией перехода (TRL) для того чтобы обеспечить одиночный определенный стандарт. Системы заграждений безопасности барьера эвон конструированы к обоим превышают английские стандарты и исполнить с рекомендациями отчета о DETR который предвидят станет определенным стандартом для предохранения от края MSCP в ближайшии годы. Стандартная система заграждений безопасности предохранения от края конструирована для того чтобы выдержать встречноый-поперечн удар 1500kg автомобиля перемещая на 16kph, возникающее усилие удара конструкции, от вычисления f = 0.5mv2 (Dc + Db), высота конструкции удара 130KN.The 445mm и не 375mm детализированные в более предыдущих стандартах и всех столбах, рельсах и fixingshave reassessed для того чтобы подтвердить их соответствие.