Грузовой автомобиль для большой нагрузки HHD9
трехосныйдля горной индустриидля строительства

грузовой автомобиль для большой нагрузки
грузовой автомобиль для большой нагрузки
грузовой автомобиль для большой нагрузки
грузовой автомобиль для большой нагрузки
грузовой автомобиль для большой нагрузки
грузовой автомобиль для большой нагрузки
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Функция
для большой нагрузки
Число осей
трехосный
Место применения
для строительства, для горной индустрии
Мощность

540 ch
(540 hp)

Описание

Усиленная версия тягача HD9, HHD9 обеспечивает общую суммарную массу более 300 тонн и предлагается в трехосной конфигурации или в более специализированной версии 8×8 для негабаритных грузов. Тягач HHD9 идеально подходит для перевозки негабаритных грузов в сложных погодных условиях и на местности. ПРОДУКТИВНОСТЬ Трактор HD9 обладает характеристиками, которые делают его чемпионом по производительности: высокое значение общей массы позволяет использовать прицепы большой грузоподъемности, сокращая время рабочего цикла. Его прочность обеспечивает надежность. Простота его механической и электронной структуры ограничивает время и затраты на техническое обслуживание. Нагрузка до 10 тонн благодаря усиленным передним ведущим мостам для самого тяжелого бездорожья (трассы с крутыми склонами или тяжелые грузы, сосредоточенные на передней части транспортного средства). Нагрузка до 20 тонн на каждую заднюю ось с шириной 2,9 м и стандартной усиленной подвеской. Усиленные задние мосты ОБЩАЯ КОМБИНИРОВАННАЯ МАССА СВЫШЕ 300 ТОНН Общая комбинированная масса свыше 300 тонн в зависимости от конфигурации автомобиля. РАМА уникальное шасси шириной 820 мм для тяжелых условий эксплуатации Два боковых элемента из высокопрочной специальной стали с прочностью на разрыв 530 Мпа с большими секциями для обеспечения легкого монтажа оборудования, а главное - высокий уровень жесткости на кручение (до 300 кНм) и высокая устойчивость в самых экстремальных ситуациях. СИЛОВОЕ КОЛЬЦО Для повышения прочности и жесткости всей конструкции шасси Astra запатентовала силовое кольцо: замкнутую кольцевую конструкцию задней подвески, состоящую из чугунных плеч каретки и нижней поперечины, которая улучшает перераспределение сил на тандем.

---

Каталоги

HD9 Euro 3/5
HD9 Euro 3/5
9 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.