Очиститель шлама LNG

Передвижной мост спроектирован в соответствии с пролетом в виде полностенного, полустенного, стального профиля или во избежание высоких ветровых нагрузок в виде Truss Beam. Каретки, расположенные на обоих концах моста, могут передвигаться по рельсам с шестернями или без них, а также по шинам с шинами из полиуретана с направляющими колесами. Приводной агрегат может монтироваться как на торцевых каретках, так и посередине моста. Движение моста контролируется конечными выключателями. Для удаления осажденного осадка могут использоваться как соскребковые, так и всасывающие методы с помощью насосов. Твердые частицы, оседающие в резервуаре, соскребаются или откачиваются в бункер для твердых частиц. Также для удаления плавающих частиц; имеются варианты скимминга или откачки. Подача питания может осуществляться с помощью кабельного несущего ролика или с помощью моторизованных или пружинных кабельных барабанов.