video corpo

Электрический вилочный погрузчик G2 Series
с местом для сидения водителяпромышленный4-колесный

электрический вилочный погрузчик
электрический вилочный погрузчик
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
электрический
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
промышленный
Другие характеристики
4-колесный
Нагрузка

МАКС.: 3 800 kg
(8 377,6 lb)

МИН.: 1 500 kg
(3 306,9 lb)

Высота подъема

4 014 mm, 4 030 mm, 4 217 mm
(158,03 in, 158,66 in, 166,02 in)

Габаритная ширина

1 120 mm, 1 160 mm, 1 225 mm
(44,1 in, 45,7 in, 48,2 in)

Габаритная длина

2 140 mm, 2 432 mm, 3 639 mm, 3 644 mm, 3 932 mm
(84,3 in, 95,7 in, 143,3 in, 143,5 in, 154,8 in)

Расстояние до центра тяжести

500 mm
(19,7 in)

Вес без груза

МАКС.: 5 300 kg
(11 684,5 lb)

МИН.: 2 720 kg
(5 996,6 lb)

Высота до верхней части кабины

2 140 mm, 2 170 mm, 2 180 mm
(84,3 in, 85,4 in, 85,8 in)

Радиус поворота

1 860 mm, 2 070 mm, 2 215 mm, 2 250 mm
(73,2 in, 81,5 in, 87,2 in, 88,6 in)

Описание

-Высокая производительность, отличная и эффективная Три конфигурации S/M/H могут быть выбраны по желанию. Модели с конфигурацией M/H имеют превосходные общие характеристики, сравнимые с топливными грузовиками, и значительно улучшенную эффективность работы. -Интеллектуальная безопасность, комплексная защита Функция замедления на повороте: функция автоматического замедления на повороте, что позволяет снизить риск опрокидывания на повороте; Рулевое колесо для запуска управления: рулевое колесо может непосредственно запускать функцию управления, и обеспечивать необходимое количество топлива в соответствии со скоростью вращения рулевого колеса; Прибор с цветным экраном: Китайское и английское переключение, дисплей батареи, угол шины и другая информация с первого взгляда, больше функций, более удобное управление; Трехскоростной режим PES: различные скоростные режимы могут быть свободно выбраны в соответствии с условиями работы для обеспечения эффективности работы Подлокотник с выключателем звукового сигнала после движения задним ходом делает вождение более безопасным; Литиевая батарея автоматически нагревается при низкой температуре и имеет отличную приспособляемость к низким температурам. -Человеко-машинная оптимизация, комфортное вождение Расположение тормозной жидкости находится в пределах досягаемости, удобнее проверять и пополнять запасы; Оптимизация мачты и штамповка защитной рамы крыши позволяет увеличить поле зрения и обеспечить безопасность; Конструкция USB-питания более удобна. -Надежное качество, безопасность и спокойствие Интегрированная литая ведущая ось и усиленная литая рулевая ось давно зарекомендовали себя на рынке, являются зрелыми и надежными, а мачта оптимизирована для силового проектирования, что улучшает общую производительность и эффективно гарантирует безопасность эксплуатации.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.