Распиловочный станок

БЕСКОМПРОМИССНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ ALFING на переднем крае технологий Компания ALFING стала пионером в разработке процесса трещинообразования для крышек подшипников блоков цилиндров. Уже в 2003 году был поставлен первый в мире полностью автоматический станок для раскалывания крышек 6-цилиндровых двигателей грузовых автомобилей. Процесс раскалывания обеспечивает значительную экономию средств, поскольку исключается черновая и чистовая обработка стыковых поверхностей. ВЫСТАВКИ Значительная экономия средств по сравнению с традиционным производственным процессом благодаря отсутствию необходимости обработки стыковочных поверхностей крышки и блока двигателя Сокращение логистических расходов, поскольку блоки двигателя и крышки подшипников не поставляются отдельно Восприятие высокой силы нагрузки благодаря структуре поверхности с трещинами Оптимальное поведение при сборке Возможность полуавтоматического или полностью автоматического производства ЛАЗЕРНАЯ СТАНЦИЯ На лазерной станции с помощью лазерного копья изготавливаются два стояка напряжения на каждой крышке подшипника. Стояки напряжения изготавливаются последовательно. Лазерный наконечник проходит через отверстие кривошипа и создает стояки напряжения на одной стороне крышки подшипника во время поступательного движения и на противоположной стороне во время возвратного движения. Установленный высокотехнологичный лазер гарантирует стабильное образование стояков напряжения и, следовательно, превосходные результаты гидроразрыва. На станции разделения трещин трещинообразование осуществляется с помощью трещинообразующей оправки. Растрескивающая оправка перемещается вдоль отверстия кривошипа блока двигателя. Крышки подшипников растрескиваются последовательно. В процессе растрескивания крышки подшипников поддерживаются гидравликой, что обеспечивает равномерное растрескивание с обеих сторон.